В минувшие выходные в акватории Горьковского моря прошли заключительные соревнования морских гоночных яхт 46 парусной регаты «Кубок Р.Е. Алексеева».
В регате участвовали более 30 экипажей, традиционно большее всего среди них было представителей Нижнего Новгорода и области, конкуренцию которым составили яхтсмены из Ярославля, Костромы, Рыбинска, Чебоксар, Саратова, Москвы, Санкт-Петербурга и других городов России.
В числе участников были и ветераны парусного спорта. Так, для председателя яхт-клуба имени Ю.Е. Седакова Владимира Лазарева это уже 64-й парусный сезон. На старт вышли также Юрий Сулоев и Юрий Терещенко, участвовавшие во всех регатах «Кубка Р.Е. Алексеева». Внук Ростислава Алексеева, многократный победитель и призер национальных и международных соревнований Глеб Сулоев, в этом году не участвовал в зачетной части регаты, но представил необычную лодку, у которой отсутствует традиционно острый нос, а в будущем он планирует установить на ней подводные крылья.
Гонки проходили в нескольких зачетных группах: «Четвертьтонник», «Полутонник», Open 800, ORC, РПО.
Нижегородский государственный технический университет был представлен двумя преподавательскими экипажами, которые выступали в классе ORC, - Дмитрия Шатагина (ИПТМ) на яхте «Руслан» проекта Opty-71 и Сергея Хрункова (ИТС) на яхте «Гектор» проекта Макс 87.
Экипаж Дмитрия Шатагина занял второе место, обойдя многих сильных соперников.
Главный трофей регаты - Кубок Алексеева - достался в этом году представителям яхт-клуба «Попутный ветер» из Череповца, показавшим лучший суммарный результат по итогам гонок. Впрочем, победителям вручается одна из копий, а оригинал кубка хранится в «Музее скоростей» в Чкаловске, и на нем ежегодно гравируют имя нового победителя.
Напомним, регата отсчитывает свою историю от 11 июня 1979 года, когда ректор Горьковского политехнического института (ныне – НГТУ) подписал приказ о проведении соревнований по парусному спорту. 17-18 августа 1979 года сам Ростислав Евгеньевич Алексеев выступил в роли главного судьи первой регаты. Соревнования» стали знаковым событием в парусной истории Нижнего Новгорода.
