Горкьковский политехнический институт в 1960-е годы - История

К 1960/61 учебному году на 7 дневных факультетах – кораблестроительном, машиностроительном, механическом, металлургическом, радиотехническом, химико-технологическом и электротехническом – учились 4988 студентов. Число студентов, обучающихся без отрыва от производства, достигло 4,1 тысячи. Институт насчитывал 40 кафедр, 3 научно-исследовательские лаборатории, 1 проблемную лабораторию, литейно-механический завод. В вузе работало 500 человек профессорско-преподавательского состава, из них 19 профессоров и докторов наук и 130 доцентов и кандидатов наук.

Благодаря усилиям кафедр и помощи организаций областиколлективу института удалось подготовить свыше 6 тысяч высококвалифицированных специалистов. Это в 1,5 больше, чем за весь предшествующий период существования вуза. Государство высоко оценило вклад коллектива Горьковского политехнического института в производство и науку. В 1960-е годы орденом Ленина были награждены Н.В. Маттес, А.А. Скворцов, орденом Трудового Красного Знамени профессор Л.И. Поливанов, орденом «Знак Почета» доценты Н.И. Климов, М.В. Ларионов, Л.Н. Осташкин, Н.В. Саввин, Т.А. Худякова и ректор института М.П. Тузов.

Происходит и дальнейшее укрепление материальной и научно-производственной базы вуза. Введены в строй четвертый и пятый учебные корпуса, пристрой ко второму корпусу, здание для отраслевых лабораторий снегоходных машин и РАЛСНЕМГа, общежитие № 3, летний спортивно-оздоровительный лагерь, 60-квартирный дом для преподавателей, студенческая столовая и кафе, студенческое общежитие в г. Дзержинске.

Ускоренное развитие электроэнергетики в 1960-е годы обусловило необходимость увеличения выпуска инженеров-электриков. В связи с этим значительно расширяется электротехническийфакультет. В 1961 году открывается прием на новую специальность – «электрические машиныи аппараты». Кафедра электротехники и электрических машин стала профилирующей. В том же самом году были созданы две новые специальности – «электроснабжение промышленных предприятий и городов», «электропривод и автоматизация промышленных установок», а в 1964 году возникли соответствующие кафедры. Внедрение автоматизации в промышленности вызвало необходимость организации в 1963 году общеинженерной кафедры автоматики и телемеханики. В 1967 году открылась специальность «электрооборудование судов».

Жизнь настоятельно требовала включения такого крупного индустриального вуза, как горьковский политехнический, в подготовку инженерно-научных кадров в области атомной энергетики. В 1961 году по инициативе корифеев атомнойнауки и техники академиков А.П. Александрова, А.И. Лейпунского, профессора И.И. Африкантова был поставлен вопрос о необходимости открытия в ГПИ физико-технического факультета. Правительство страны поддержало этирекомендации. Для быстрого развития ядерной энергетики, оборонного и ледокольного флота требовались специалисты с глубокими фундаментальными знаниями. Перед факультетом была поставлена задача подготовки инженеров по специальностям «инженер-физик» и «инженер-теплоэнергетик». В сентябре 1962 года был произведен первый набор студентов. Принято 100 человек (более 30 % – отличники). Деканом факультета стал доцент Л.Д. Полканов. Факультет начал готовить специалистов по проектированию и монтажу современных энергетических установок.

В 1960-е годы в стране особенно быстро развивается автомобильное хозяйство. Появляется много различных специализированных машин. Не может не реагировать на эти проблемы и ГПИ. На машиностроительном факультете открываются новые специальности – «автомобильный транспорт» и «снегоходные машины». Происходит разукрупнение кафедры автомобилей. Из нее в 1963 году выделяется кафедра автомобильного транспорта, а в 1964 году – кафедра вездеходных машин. В то же время создаются отраслевые научно-исследовательские лаборатории машини технологии обработки металлов и пластмасс давлением, а также вездеходных (снегоходных) машин. На механическом факультете в 1965 году возникает новая специальность – «автоматизация и комплексная механизация машиностроительной промышленности».

Происходит расширение фронта научно-исследовательских работ. Объем хозрасчетных научных исследований вузав 1966 году по сравнению с 1961 годом увеличился почти в 2,5 раза, а с 1966 по 1971 год – в 2 раза. Ученые машиностроительного факультета провели серьезные исследования по проблеме повышения надежностии эффективности использования различных типов машин, создания снегоходного транспорта и т.д.
Тематика исследований кафедр кораблестроительного факультета определялась задачами научно-технического прогресса в судостроении. Ведущее место среди научных направлений стали занимать проблемы прочности судов и борьбы с вибрацией. К концу десятилетия здесь уже сложились научные школы под руководством профессоров Н.Н. Кабачинского, В.М. Керичева, Н.В. Маттес.
Кафедры металлургического факультета активно работали над такими важными народно-хозяйственными проблемами, как порошковая металлургия, получение высокопрочного литого металла, усовершенствование тепловых процессов в установках непрерывной разливки стали, комплексная механизация и автоматизация литейного и прокатного производств.
Основным направлением научно-исследовательской деятельности коллектива механического факультета являлось усовершенствование фрезерных станков и станков с программным управлением.
Научные усилия кафедр радиотехнического факультета были прежде всего сосредоточены на исследованиях в области наносекундной импульсной техники, разработке теории помехоустойчивости и ее практическом применении, использовании систем фазовой автоподстройки для точного управления частотой сверх высокочастотных генераторов, исследованиях эффективности фильтров и накопителей импульсных сигналов.
Ученые химико-технологического факультета работали над усовершенствованием технологии производстваи применением современных видов химического сырья и материалов, созданием химических источников энергии, изучали свойства различных химических растворов.
Ведущей научной проблемой кафедр электротехнического факультета стало совершенствование электрооборудования промышленных предприятий и транспорта.

Учеными Горьковского политехнического института за 1960-е годы было опубликовано 68 книг, в том числе 56 монографий. На основе научных исследований защищены 21 докторская и 187 кандидатских диссертаций. Ученая степень доктора наук была присуждена заведующим кафедрами И.В. Бодрикову, М.В. Ионину, Т.А. Худяковой, доцентам А.П. Кузнецову, С.В. Шапиро, И.И. Тимофееву. По совокупному результату научных работ 10 доцентам было присвоено звание профессора без защиты докторских диссертаций. В 1970 году ученые ГПИ получили 34 авторских свидетельства. Институт установил прочные творческие связи с 173 крупными промышленными предприятиями страны.

К 1970 году горьковский политехнический превратился в настоящую кузницу инженерных кадров. В нем обучалось свыше 14 тысяч студентов дневного, вечернего и заочного отделений. Институт готовил инженеров по 26 специальностям. Ежегодно выпускалось до 2 тысяч специалистов для многих отраслей народного хозяйства области и страны.